Depois das draisianas, biciclos e similares, foi a Humber Bicycles quem em 1890 lançou no mercado o seu produto que deu forma definitiva à bicicleta. Na década de 40/50 a Humber foi incorporada à Raleigh, a qual permaneceu fabricando bicicletas com outros nomes por estratégia de marketing (Humber e Rudge). A Humber ganhou o epíteto de "A Aristocrata das Bicicletas". Sua característica principal é o garfo dianteiro duplo, que a diferencia das outras.
Minha Humber foi pintada em Vermelho Anhambi (Volkswagen 1978) por ser a cor aproximada da original. Os filetes duplos são dourados. O freio traseiro é contra-pedal, marca Favourit (o original é Perry ou Sturmey-Archer) e o dianteiro é varão tipo ferradura, original. Descanso central cromado, farol Philidyne Typ SC e dínamo Double Elephant, campainha rotatória, pedais Duke e armação do selim Brooks, com capa de couro de primeira, feita por nós a partir de um molde baseado num selim original. O adorno do pára-lama dianteiro é um cisne, gracioso e de porte aristocrático, tal qual a bicicleta. As especificações originais são idênticas a Raleigh. Recentemente foi repintada(devido a defeito na pintura anterior) e infelizmente perdeu os filetes. Notar o novo logotipo da Humber no porta-correntes.

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